Hamilton: "Siempre salimos a pista pensando que podemos ganar"

Entrevista a Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)

Pregunta: ¿Cómo resumirías el Gran Premio de Hungría?
Lewis Hamilton: Me sentí fuerte durante todo el fin de semana y naturalmente me ha decepcionado no estar de pie en el podio junto a Jenson tras la carrera. Hungaroring es uno de mis circuitos favoritos, he ganado dos veces y tuvimos ritmo para ganar de nuevo. Sin embargo, lo que tenemos que sacar de Hungría es que el equipo ha ganado dos carreras en los últimos ocho días, por lo que el MP4-26 es un coche competitivo. Hemos trabajado muy duro para devolverle ritmo al coche. El equipo ha hecho un gran trabajo de organización. Es genial irnos a las vacaciones de verano tras dos victorias consecutivas, todo el mundo está ahora tomándose un importante y bien merecido descanso, y estarán listos para volver al combate en Bélgica.
P: ¿Te ha gustado luchar con Jenson por el liderato de la carrera?
L. Hamilton: Jenson es un gran compañero y un gran piloto. Él hizo una carrera fantástica el domingo y se mereció la victoria. Nos presionamos el uno al otro como siempre lo hacemos, en este deporte se trata de ir al límite… y tener un compañero que te reta es parte de ello.
P: ¿Cómo de difíciles fueron las condiciones climatológicas mixtas?
L. Hamilton: Sí, hubo condiciones mixtas de tiempo, pero todo el mundo está en la misma situación. Hacemos elecciones estratégicas e inevitablemente no siempre tomas las decisiones correctas. Cuando todo está en tu contra, hay que asumirlo. Cómo mencionaba anteriormente, el coche ahora tiene ritmo, como demuestran las dos victorias, mi vuelta rápida en Alemania y nuestro ritmo de calificación en los dos 'Rings' [Nurburgring y Hungaroring]. Estamos en una posición firme y vamos a trabajar duro para maximizar la velocidad cuando volvamos.
P: ¿Cuáles son sus planes para las vacaciones de verano?
L. Hamilton: Voy a pasar unos días agradables con mis amigos y familia; es muy relajante tener algo de tiempo, ponerte al día con la gente, pero voy a seguir entrenando mucho porque hay 200 puntos que ganar y siempre salimos a pista pensando que podemos ganar. Estamos a punto de visitar algunos lugares muy especiales: Spa-Francochamps, Monza, Suzuka e Interlagos son algunas de las mejores pistas del deporte en las que se siente, realmente, su alma y su historia. Vamos a estas pistas luchando con tres equipos con ritmo similar en la parte de arriba [de la parrilla], por lo que van a ser carreras competitivas y dramáticas hasta Brasil al final de la temporada. ¡Estoy impaciente por empezar de nuevo!

Ferrari presenta su nueva arma: F 150

Tras dos meses de parón ya podemos decir que la Fórmula 1 ya está aquí. Hoy, Ferrari ha presentado su F150, el monoplaza con el que Fernando Alonso y Felipe Massa disputarán la temporada 2011 del Mundial de Fórmula 1. La escudería italiana ha sido la más madrugadora, el lunes y el martes de la próxima semana, con motivo de los primeros test de pretemporada en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, el grueso de las escuderías de la parrilla desvelarán sus modelos.
¿Qué podemos decir del nuevo Ferrari F150?. Lo primero, su nombre. El 150 hace referencia al 150 aniversario de la unificación de Italia. Además como homenaje a su país de origen, Ferrari lucirá una gran bandera italiana en el alerón trasero, una presencia mucho mayor que en años anteriores. Además, aunque ya se sabía desde el pasado mes de julio y que ya pudimos ver en Madonna di Campligio, Ferrari estrena nuevo logo, en el que la presencia del patrocinador principal, Marlboro, deja de ser tan evidente.
Eso en cuanto a los detalles “menores”. En cuanto a los mayores, el diseño del monoplaza es continuista. Parece que lejos quedan los comentarios del jefe de diseño, Aldo Costa, en el que insinuaba que el Ferrari de esta temporada iba a buscar los límites del reglamento. A priori no parece tal. El morro está mas levantado con respecto al F10. Es menos anguloso y más redondeado.