Gran parte del chasis del GR-1 está basado en el Ford GT de producción. El predecesor del Ford Shelby GR-1 fue el prototipo Ford Shelby Cobra, que fue presentado un año antes en el Salón del Automóvil de Detroit de 2004. Al igual que con el Ford Shelby Cobra, el proyecto del GR-1 fue dirigido por Manfred Rumpel y desarrollado por el grupo Advanced Product Creation de Ford.
El GR-1 tiene una carrocería de acero inoxidable con dos plazas y con puertas del tipo mariposa, tiene un motor V10 con bloque de aluminio y con 6,4 L (6400 cc), y también tiene ciertos componentes del Ford GT. El motor del GR-1 tiene 605 CV (451 kW) de potencia a 6750 rpm y un par motor máximo de 679 Nm. El GR-1 utiliza una transmisión manual de 6 velocidades. El motor V10 es capaz de propulsar al Shelby GR-1 hasta alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4 segundos. El GR-1 está equipado con llantas de 19 pulgadas y utiliza neumáticos con medidas de 275/40R-19 en la parte delantera y de 345/35R-19 en la parte trasera.
Este prototipo sale en el video juego Test Drive Unlimited, con el máximo precio de todos con 2.000.000. creditos.
Gracias por vuestra atención amigos
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada