Porsche 550, el asesino de gigantes

El Porsche 550 fue un automóvil deportivo producido por Porsche desde 1953 hasta 1956.Inspirado en el Porsche 356, que fue creado por Ferry Porsche, y algunos spyder prototipos construidos y corrió por Walter Glöckler a partir de 1951, la fábrica decidió construir un coche diseñado para su uso en carreras de autos.  El modelo de Porsche 550 Spyder fue presentado en el 1953 Paris Auto Show.  El 550 era muy bajo a la tierra, con el fin de ser eficientes para competir. De hecho, el ex piloto alemán de Fórmula Uno Hans Herrmann se condujeron bajo cruce de ferrocarril cerradas las puertas durante la Mille Miglia de 1954.El 550 / 1500RS o Spyder fue conocido como el "Asesino de Gigantes". La versión posterior evolución 1956 de la modelo, el 550A, que tenía un chasis más ligero y rígido tridimensional de más, Porsche dio su triunfo en la general por primera vez en un evento deportivo importante competición, Targa Florio de 1956.Su sucesor, fue el Porsche 718, aún más exitoso que el 550.  Un descendiente del Porsche 550 es generalmente considerado como el Porsche Boxster S 550 Spyder, el nombre Spyder fue resucitado con eficacia con el RS Spyder Prototipo Le Mans.El Porsche 550 "Little Bastard", número de serie 550 hasta 0055 es mejor conocido por ser el coche en el que James Dean murió el 30 de septiembre de 1955, en un espectacular accidente.

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